Nous sommes dans les années 60 et le slot-racing connaît un essor fulgurant. Revell, la célèbre marque américaine de maquettes statiques, décide alors de se lancer dans cette aventure en produisant toute une gamme d'autos et de coffrets à l'échelle 1/32ème mais également 1/24ème. Il est intéressant de constater que les modèles Revell complètent parfaitement la gamme Scalextric de la même époque. La collection des kits 1/32ème est la suivante : 

• AC Cobra

• Aston Martin DB5

• Chaparral II

• Chevrolet Corvette Sting Ray

• Cooper Cobra

• Ferrari 250 GTO 62'

• Jaguar Type E

• Mercedes Benz 300 SL

(NB : Une Triumph TR4 et une Sunbeam Alpine furent les deux premiers modèles Revell 1/32 construits. Ils étaient prêts à rouler et non pas en kit).

L'auto était vendue sous la forme d'un kit à monter soi-même. La boîte comprenait la carrosserie, le châssis réglable, les roues, les pneus, les axes et le moteur. L'ensemble est de belle facture, les pièces sont de qualités et les performances très satisfaisantes.

Les Body Kit

Le grand intérêt des kits Revell réside dans le fait qu'il est possible avec un seul châssis d'adapter toutes les carrosseries de la gamme. En effet le châssis est réglable en longueur par le biais de deux vis. Ainsi, il possible de trouver des "body kit" comprenant tous les accessoires permettant de transformer une Aston Martin DB5 en Mercedes Benz 300 SL par exemple.

 Triumph TR4 et Sunbeam Alpine fabriquée en Angleterre (premiers modèles prêts à rouler).

 Une Ferrari 250 GTO 62' patinée.

 AC Cobra et son hard top.

 Aston Martin DB5

 Jaguar Type E

Revell cessa de produire des autos et des accessoires de slot-racing lors de l'effondrement de ce jeu au début des années 70. Aujourd'hui Revell est propriétaire de la firme Monogram (également fabricant d'accessoires de slot dans les années 60) et profite de l'engouement actuel pour relancer une gamme complète d'autos et d'accessoires. La Shelby Cobra Daytona Coupé est le premier modèle de ce second départ... superbe !

 Shelby Cobra Daytona Coupé.